Зачем нужен ремонт турбин?

В функции турбокомпрессора (или турбонаддува) входит увеличение мощностей двигателя посредством подачи в цилиндры двигателя дополнительного воздуха. При использовании турбокомпрессора значительно сокращается расход потребляемого топлива без необходимости снижения мощности двигателя.

Конструкция турбокомпрессора включает в себя непосредственно корпус компрессора, корпус турбины (или улиток), в которых производится вращение вала турбины с имеющимися на ней крыльчатками, подшипника скольжения, упорного подшипника, дистанционной и упорной втулок, служащих в качестве уплотнителей.

Изготавливается турбина турбокомпрессора из сплава, устойчивого к воздействию высоких температур. Корпус турбокомпрессора изготавливают, в основном, из алюминия, а вал турбины - из легированной стали. Повреждение любой из этих деталей требует их замены или ремонта. Можно обратиться туда, где осуществляется продажа турбин.

Чаще всего ремонт турбин предполагает проведение замены подшипников скольжения, износ которых происходит из-за перегрева, который приводит к разрыву масляного слоя по причине пониженной вязкости масла.

Ремонт турбокомпрессоров производится после диагностики, определившей неработающие детали наряду с проведением комплексной очистки от загрязнений. После этого проводится контрольная диагностика по определению соответствия параметров общей работоспособности.

Для ремонта турбокомпрессор разбирается для выявления дефектов, после чего очищаются детали, производится замена уплотнений и подшипников на новые. Также проводится комплексная проверка на соответствие требованиям, установленным производителем с последующей заменой деталей, не соответствующих им. Балансировка ротора турбокомпрессора производится на специально предназначенном для этого стенде для каждого картриджа турбокомпрессора с проверкой отсутствия масляных утечек.